恒奥德仪多功能低温石油产品倾点浊点凝点冷滤点试验器操作注意事项

倾点（Pour Point）

‌定义‌：试样在规定条件下冷却，‌能够流动的低温度‌，以℃表示。

‌测定原理‌：试样经预加热后，按规定的速率冷却，‌每隔3℃检查一次流动性‌，记录试样能够流动的低温度即为倾点。

‌操作要点‌：量取试样至试杯刻度线，放入冷浴中降温，每降3℃将试杯倾斜观察液面是否流动。全自动仪器只需设定预期倾点，仪器会自动检测并显示结果。‌‌

浊点（Cloud Point）

‌定义‌：试样在规定条件下冷却，‌因蜡晶体出现而呈现雾状或浑浊时的最高温度‌，以℃表示。

‌测定原理‌：将清澈透明的试样放入仪器中，以分级降温方式冷却，通过目测或光学系统监控蜡晶体形成。当试管底部出现蜡晶体、试样变浑浊时的温度即为浊点。

‌操作要点‌：先将冷浴保持在0±1.5℃，每当温度计读数下降1℃时迅速取出试杯观察（整个过程不超过3秒）。若冷却至9℃仍未出现浊点，需移入更低温的冷浴（如-18℃）继续观察。 油品含水会使浊点显著升高，测定前需脱水处理。‌‌

凝点（Solidification Point）

‌定义‌：试样在规定条件下冷却至‌液面不移动时的最高温度‌，以℃表示。

‌测定原理‌：按《GB/T 510 石油产品凝点测定法》，将试样装入试管置于冷却浴中逐步降温，‌每降低1℃将试管倾斜45°观察液面是否移动‌，液面静止时的最高温度即为凝点。

‌操作要点‌：将试样倒入试管至45ml刻度线，放入冷浴中降温，每降1℃倾斜45°并保持1分钟观察液面。全自动仪器通过传感器检测，设定预期温度后自动完成测定。‌‌

冷滤点（Cold Filter Plugging Point）

‌定义‌：在规定条件下，‌20mL试样不能全部通过标准过滤器（363目/in²）时的最高温度‌。

‌测定原理‌：模拟发动机供油系统实际过滤条件，在特定压力（如1961Pa）下让试样通过标准滤网，当流量降至每分钟不足20mL或无法通过时对应的最高温度即为冷滤点。

‌操作要点‌：将试样在规定冷却速度下降温，通过滤网抽吸，记录流量低于标准时的温度。冷滤点比凝点更能反映柴油在低温下能否正常通过发动机滤清器。‌‌

表格

指标       观察现象      判定方式      典型应用

‌浊点‌       蜡晶体析出，试样变浑浊 目测或光学检测  煤油、轻质油品的低温性能

‌倾点‌       试样能流动低温度     每3℃倾斜观察   润滑油、燃料油的低温流动性

‌凝点‌       液面不移动的最高温度     每1℃倾斜45°观察   柴油的贮存和运输风险

‌冷滤点‌   20mL试样无法通过滤网  标准滤网+压力抽吸   柴油实际使用性能（最贴近真实工况）

对同一油品，‌冷滤点通常比凝点高1～3℃‌。 冷滤点和倾点比凝点、浊点更具实际参考意义，因为油品在凝固之前就已经无法正常使用了。‌‌

操作注意事项

‌试样量‌：一定要加到刻度线，否则会影响检测结果。

‌温度计选择‌：预期浊点高于-36℃选-38～50℃温度计；低于-36℃选-80～20℃温度计。

‌冷浴转移‌：浊点很低时需要逐级转移至更低温度的冷浴，转移前需等试样温度高于新冷浴约28℃。

‌仪器维护‌：试杯要清洗干净，传感器轻拿轻放，定期维护仪器以保证精度。‌‌

操作细节里有些容易忽略的要点，比如试样量为什么必须加到刻度线?或者温度计选型如何根据预期浊点判断?